該系列產(chǎn)品主要有履帶式強化拋丸機、吊鉤式拋丸強化機、轉(zhuǎn)臺式拋丸強化設備、懸鏈式強化設備等多重規(guī)格型號。本類設備不光可對工件工藝強化，還能表面處理，去除汽車齒輪表面的氧化皮及雜質(zhì)，提高外觀質(zhì)量。

    拋丸強化就是利用高速運動的彈丸（60-110m/s）流連續(xù)沖擊被強化工件表面，迫使靶材表面和表層（0.10-0.85mm）在循環(huán)性變形過程中發(fā)生以下變化：1.顯微組織結(jié)構(gòu)發(fā)生改性；2.非均勻的塑變外表層引入殘余壓應力，內(nèi)表層生產(chǎn)殘余拉應力；3.外表面粗糙度發(fā)生變化（RaRz）。拋丸機

    汽車齒輪懸鏈式拋丸強化機

    第一個參數(shù)：拋丸強度

    1、影響拋丸強度的工藝參數(shù)主要有：彈丸直徑、彈流速度、彈丸流量、噴丸時間等。彈丸直徑越大，速度越快，彈丸與工件碰撞的動量越大，噴丸的強度就越大。噴丸形成的殘余壓應力可以達到零件材料抗拉強度的60%，殘余壓應力層的深度通常可達0.25mm，極限值為1mm左右。噴丸強度需要一定的噴丸時間來保證，經(jīng)過一定時間，噴丸強度達到飽和后，再延長噴丸時間，強度不再明顯增加。在噴丸強度的阿爾門試驗中，噴丸強度的表征為試片變形的拱高。拋丸機

    2、阿爾門（Almen）試驗，噴丸強度常用N試片（用于有色金屬試驗）、A試片（相當常用）、C試片（更高強度）來進行測量，A試片和C試片之間關系為近似3倍關系。如用C試片測得強度為0.15-0.20Cmm就相當于0.45-0.60Amm。圖中厚的為C試片，薄的為A試片試驗過程中，先測量試片原有變形，然后將卡好該試片的工裝置于噴丸箱內(nèi)，采用與工件相同的工藝進行噴射。噴丸結(jié)束，取下試片，測量變形拱高。

    汽車齒輪吊鉤式拋丸強化機

    第二個參數(shù)：拋丸覆蓋率

    1、覆蓋率是指工件上每一個點被鋼丸打到的次數(shù)，有人對噴丸覆蓋率常這樣認為：我的噴嘴1上1下噴工件2遍，不就可以滿足200%的覆蓋率了嗎？乍一聽覺得有道理，其實不是這樣的。覆蓋率的測量是這樣的：先在工件表面涂上一層彩釉或螢光釉，然后按工藝參數(shù)對工件進行噴丸，每噴表面一遍將工件取出，在顯微鏡（放大鏡）下觀察所殘留的涂層在表面所占的比例，如還有20%殘留，則覆蓋率為80%。當殘留只有2%，即覆蓋率為98%時，可視為全部清理，即覆蓋率為100%，此時就有一個時間。若達到400%的覆蓋率，就是4倍的該時間。拋丸機

    2、覆蓋率的影響因素，影響覆蓋率的因素有零件材料硬度、彈丸直徑、噴射角度和距離、噴丸時間等。在規(guī)定的噴丸強度條件下，零件的硬度低于或等于標準試片硬度時，覆蓋率能達到100%；反之，覆蓋率會下降。在相同的彈丸流量下，噴嘴與工件的距離越長、噴射的角度越小、彈丸直徑越小，達到覆蓋率要求的時間就越短。噴丸強化時，應選擇大小合適的彈丸、噴射角度及距離，使噴丸強度和覆蓋率同時達到要求值。

    汽車齒輪表面強化清理機

    第三個參數(shù)：表面粗糙度

    1、由于鋼丸的噴射，對工件表面的粗糙度產(chǎn)生一定的變化。影響表面粗糙度的因素有零件材料的強度和硬度、彈丸直徑、噴射的角度和速度、零件的原始表面粗糙度。在其他條件相同的情況下，零件材料的強度和表面硬度值越高，塑性變形越困難，彈坑越淺，表面粗糙度值越??；彈丸的直徑越小，速度越慢，彈坑就越淺，表面粗糙度值就變小；噴射的角度大，彈丸速度的法向分量越小，沖擊力越小，彈坑越淺，彈丸的切向速度越大，彈丸對表面的研磨作用就越大，表面粗糙度值就越?。?a href="http://m.saina.cc/" target="_self" style="white-space: normal;">拋丸機

    2、零件的原始表面粗糙度也是影響因素之一，原始表面越粗糙，噴丸后表面粗糙度值降低越小；相反，表面越光滑，噴丸后表面變得粗糙。當對零件進行高強度的噴丸后，深的彈坑不但加大表面粗糙度值，還會形成較大的應力集中，嚴重削弱噴丸強化的效果。